Возможные сбои в работе винтовых воздушных компрессоров

Во время ежедневной работы винтовых воздушных компрессоров могут возникнуть проблемы с отказом, и это неизбежно. Так же, как автомобиль, неисправность во время вождения является нормальным явлением, внезапное отключение, высокое давление выхлопных газов, плохой запуск или даже заклинивание воздушного компрессора во время работы могут возникнуть. Для вышеуказанных проблем неисправности, для большинства пользователей Суммируйте причины и соответствующие методы устранения неполадок:

Давление всасывания слишком низкое, ниже нижнего предела низкого напряжения реле давления;

Давление масла слишком низкое, реле давления масла реле.;

Метод исключения:

Проверьте охлаждение конденсатора или охлаждение воздуха;

Проверьте, низкое ли напряжение питания или чрезмерная холодная нагрузка;

2. Давление выхлопных газов слишком высокое

Накипь на поверхности охладителя слишком велика или масло слишком густое, что затрудняет рассеивание тепла.;

Отбой клапана в выхлопной трубе, что приводит к слишком высокому давлению;

Проверьте, полностью ли открыт клапан, увеличите подачу воды или проверьте напряжение и скорость двигателя, или привод слишком свободен;

Выпуская воздух из системы охлаждения;

Питание отключено, предохранитель Контакты нас плохо, предохранитель сгорел.;

Неисправность или неисправность регулятора температуры;

Метод исключения:

Проверьте стартер, протрите контакты марлей;

Проверьте компоненты реле давления или скорректированные значения;

В-четвертых, воздушный компрессоры застряли

Смазочное масло не является хорошим, слишком много примесей, включая примеси в масле, отложения углерода, коксование и т. Д.;

Метод исключения:

Выбор смазки является ключевым. Выберите смазку хорошего качества и сделайте своевременную замену масла и техническое обслуживание.;

Регулярное обслуживание и ремонт носа.